一、原因分析：

①土層塌方或工具管前端遇障礙物，使阻力增大。

②管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。

③減阻介質(zhì)膨潤泥漿配比不當(dāng)或注入不及時，或注入量不足，減阻效果降低，使摩阻力增大。

④頂進設(shè)備油的泵、油缸或油路發(fā)生故障。

⑤頂進施工中因故停頂時間過久，潤滑泥漿失水使減阻效果降低。

二、防治措施:

①頂管在正常頂進施工過程中，必須密切注意頂進軸線的控制，使管道軸線被控制在允許偏差范圍以內(nèi)。

②按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿，并采取同步注漿的方法，及時足量地注入泥漿。

③頂進施工前應(yīng)對頂進設(shè)備進行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。

④停頂時間不能過久，發(fā)生故障應(yīng)及時加以排除。

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